飛行機苦手な陸マイラーサラリーマン

飛行機乗るのは苦手だけど、滞在記など役立つ情報?をメインに扱って行きたいです。

ヒューストン経由でメキシコへANA NH174搭乗記

ヒューストン経由のメキシコ出張

4月末にメキシコへ出張してきました。気になる点が何点かありましたが事前にネットで検索してもヒットしなかったので今後同じ経路で出張や旅行へ行かれる方へ参考になればと思います。

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ANAプラチナ会員後初の海外出張

昨年1年かけてANAプラチナ会員となりました。

メキシコ行く前に今後ANAもプレミアムエコノミークラスをオークション形式でアップグレードするというアナウンスがちょうどありましたが自分の時は特に事前メール(対称運賃じゃなかっただけ?)も無く、フライト24時間前にプレミアムエコノミーへアップグレードできました。

成田空港でチェックイン

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ANA上級会員という事で、エコノミークラス(搭乗はプレミアムエコノミー)へ搭乗でもビジネスクラスのカウンターでのチェックインや写真の様なGOLD TRACKで出国時のセキュリティーチェックが可能です。

一番上の上級会員やファーストクラス搭乗客の為にZカウンターというものもありますが、今回は通常のセキュリティーチェックもさほど混雑はしていなかったです。

搭乗券にSSSSの文字が!

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ネットでは見たことあったのですが、今回発券時に搭乗券確認したところSSSSの文字が印刷されておりました。

指定される側には色んな噂がありますがなにが正解なんでしょうね?

ちなみに自動チェックイン機の時点でもう印字されておりました。

簡単に説明すると、SSSSはSecondary Security Screening Selectionということで2次的なセキュリティーチェックが必要となるという事で、搭乗時にゲート通った際にブ~と鳴ってゲート横にいるスタッフの方に、「御協力お願いできますか?」と聞かれます。

アメリカ政府の要望なので断ったら搭乗できないらしいです。

プラチナ会員で可能性は低いですが、プラチナ取得後初搭乗でゲートピンポン(インボラアップ)など淡い期待をしておりましたが、まさかのブ~頂きました。

ANA NH174 ヒューストン行き搭乗

話が前後してしまいますが、もちろん上級会員の醍醐味であるANAラウンジも行き早朝出発で自宅にて朝食抜きの為、今回はラウンジで朝食です。

ただGW前という事なのか出張者が多かったのでラウンジ全体など写真は控えましたが朝からカレー食べさせて頂きビールとコーラハイボール(自作)で流し込み?カレーも飲み物?いよいよNH174便搭乗です。

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SSSS印字されておりますが、普通にプラチナ・SFC・ビジネスクラスの優先搭乗の列に並びます。

ゲートを通った後すぐ脇に検査員がいらっしゃいますので、検査員の指示に従います。

手荷物を調べられるのとなんか靴脱いだりしてサンプリング取ってました。

新品の消臭靴下にしておいてよかった。

ANA NH174ヒューストン行き機内の様子

数か月前に行ったとは言えアメリカ本土までのフライトは13時間弱、約半日かかります。特に日本への帰路の時には、疲れてすぐ眠ってしまいますが3~4時間寝てもまだアメリカ抜けてないの?とアメリカの広さを感じてしまいます。

とはいえ今回はプレミアムエコノミー席最前列通路側でしたので、一応身長180cmオーバーですが足を延ばしても窓側の方も気にせず通路へ出られる広さです。

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強いて言えばもう少しモニター大きくしてほしかったくらいです。

ANA NH174 ヒューストン行き機内食

今回の機内食はアメリカ路線ですので、離陸後と到着前に機内食頂けます。

写真撮り忘れましたが最初はとんかつ丼でした。

到着前は朝ごはんという事で白身魚の照り焼きを頂きます。

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搭乗前にANAのHPでメニュー見れますので気になる方は事前に調べておくといいと思います。

なお今回プレミアムエコノミーでうどんも頼めましたが往路はお腹いっぱいの為注文しませんでした。

 

飛行機は離陸渋滞で10分程度遅れて離陸しましたが、ヒューストンへは定刻より20分程早く到着しました。

ヒューストン空港でのメキシコ便乗り継ぎ

今回メキシコのケレタロ州というところに訪問します。

もちろん地方空港の為、日本からの直行便はないのでヒューストン経由で約2時間のフライトとなりますがアメリカで怖いのは入国審査やセキュリティーチェックの時間が読めない事ではないでしょうか?

今回は次のフライトまで3時間あったのでそこまで気にはしていませんでしたが、空港も大きいのでテキパキと進みます。

アメリカ入国審査

ESTAは皆さん申請していると思うのでここでは割愛しますが、降機後VISAだろうがESTAだろうが同じ方向に進みますのでその列についていけば問題無いと思います。

ESTAの場合まず入国審査の前に自動機(一番最初の画面で言語選択:日本語は右下)で、パスポート読み取り&写真撮影と税関アンケートをして問題無いとプリントアウトして審査官がいる入国審査の列に並びます。

なお昨年末シカゴ行った時は税関審査書記入が機内で行いましたが、今回は審査書配られず、CAさんに確認したら今は配っていないそうです。(2018年4月時点)

 

自分の前にいた日本人客が質問の滞在先やホテル名さえ答えられずその日に限って日本語スタッフもおらず遠く離れたところからANA CAさんが呼びだされ通訳していました。

それだけで10分以上ロスしてちょっと疲れたので、近くの係の方に列換えていいかと聞いて列を替えて無事入国審査通過です。

英語出来ないなら事前に必要なものメモしとこうよ~ネット時代なんだし。

メキシコ便搭乗前のセキュリティーチェック

ANAからユナイテッド航空でメキシコへ行くNH174便に搭乗した場合は、ヒューストンで預け荷物をピックアップしなくても、直接メキシコでピックアップする事ができます。

とは言え、入国審査後2Fから1Fに降りてバゲッジクレイムを抜けると出口方向とトランジット方向に分かれます。

今回はメキシコへのトランジットなので、トランジット方向へ行きエスカレーターがあるのでまた2Fへ向かいます。

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エスカレーターを降りて右手側に再度セキュリティーチェックがありますのでアメリカ式のがっつりセキュリティーチェックを通過するとフライト掲示板がありますので、アルファベット順に並んだ掲示板で自分の搭乗する搭乗口をチェックします。

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以上がNH174降機からトランジットのセキュリティーするまでの流れです。

ANAのHPにもヒューストン空港の乗り継ぎ図があるのでイメージ沸きやすいかもしれません。

www.ana.co.jp

ユナイテッド航空メキシコ ケレタロ行き

セキュリティーチェックも無事通過し、次のフライもON TIMEであれば後は空港内での時間つぶしです。

ヒューストン空港も大きいので免税店やお食事ができるレストランやアメリカのどの空港でも行列ができてるスタバなどお店が多いので時間つぶしができますが、今回の楽しみはANAプラチナ会員=スターアライアンスゴールド会員ですのでユナイテッド航空のラウンジ UNITED CLUBに入れることです。

皆さん料理がおいしくないとか無料のお酒がないとか厳しめな意見をみうけますが、同行者無の1人出張でゆっくりくつろげるのがどれだけ心強いか・・・

という事で、UNITED CLUB初潜入ですがこちらも昼間の時間帯で激混みな為軽食の写真のみになります。

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味はまあアメリカだよねと言う感じです。

ユナイテッド ケレタロ行搭乗

アメリカまでの搭乗13時間+時差14時間という事で搭乗前にはフラフラです。

なおユナイテッド航空も優先搭乗があり搭乗券にGroup 1~5が記載されています。

ANAプラチナ会員はGroup2となり2番目の優先搭乗でした。

機材はEmbraer ERJ-175、通路1本エコノミーだと通路挟んで左右2席ずつの小さい機材です。

この機材で自分より大きい方が横に来るともう大変なんですが、今回はメキシコ人のお母さんって感じの女性でスペース的には問題ありませんでした。

搭乗するとすぐメキシコ入国審査と税関書類2枚配布されます。

なお入国審査用書類の半券に記載する箇所があるので必ず審査前に記載及び審査後返却され帰国時にその半券を航空会社のカウンターで提出しなければならないので無くさない様にして下さい。

写真が無くて申し訳ないですが、機内では国際線と言えどもエコノミークラスではソフトドリンクとおつまみだけの提供です。(ラウンジでお腹いっぱいだからいいけど)

ケレタロ到着

2時間のフライトですが、到着時は風の影響なのか上下左右に揺れまくって軽く体が浮く感じもありましたが、もう起きてるか寝ているのか分らない状況のまま着陸しました。

最初にも書きましたが、地方空港なので空港自体も小さく入国審査もここでやるの?みたいな簡素な建物で飛行機降りた順からやっていく感じでした。

とは言えロストバゲッジも無く無事メキシコへ入国できました。なお一緒の会議に出たアメリカの同僚は無事反対方向のデトロイトまで荷物行ったそうです。

まとめ

初メキシコ無事到着しました。

注意点を箇条書きすると、

  • アメリカ行きの搭乗券にSSSSと印字されても驚かない
  • アメリカ税関審査書類不要になった?
  • ANAヒューストン行からユナイテッド航空メキシコ路線は荷物ピックアップ不要
  • メキシコ入国審査書類半券は帰国時まで保管要

となります。

次回は帰国時の搭乗記アップしたいと思います。